2018年本田仿赛二手,一万多能买个什么样的重机车

四缸中排量仿赛摩托,本田新CBR650R来袭,外观设计沿用CBR1000RR

对于本田中排量跑车来说，CBR650系列就一直是它家的拿手车型；2020款的CBR650R在确定全面改版之后，车名也从之前的F改成了R。

一万多能买个什么样的重机车

1、一万多能买个入门级别的重机车。在预算一万多元的情况下，可以购买到一些入门级别的重机车。这些车型通常来自国内品牌，如豪爵、钱江、宗申等。虽然这些车型可能不是*端、最豪华的选择，但它们仍然具备一定的性能和品质，适合初学者或预算有限的消费者。在选择这类重机车时，需要注意以下几点。

2、一万多可以买到的国产中量级重机车里面的两个热门车型，一个是春风650NK一个是黄龙600，虽然年份可能稍微有点久，但是比较瘦死的骆驼比马大，相对于新车只能是150或者250排量来说，现在这个直接上600CC级别体验感将会更加理想。

3、只能买个入门级别的250或者400 ，大排量里400cc算是入门车，真正配得上重机车怎么也得750网上！一万多可以买小黄蜂 ，xjr400，cb400， 铃木刺激。重机车里面包括摩托车250CC以上的重型机车。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目之一。以摩托车为器具的一种竞技运动。

4、川崎一万多左右的机车是川崎W800。以下是关于这款机车的具体信息：车型：川崎W800是*复古摩托车，拥有经典的外观设计和舒适的驾驶体验。价格：该车型的价格为$9，999美元起（约9万元人民币），符合您提到的一万多左右的价格范围。适用场景：川崎W800适合休闲和公路驾驶，能够为您带来愉悦的骑行体验。

5、对于价格在一万多左右的川崎机车，以下是几款值得推荐的车型：川崎Ninja 400：定位：入门级跑车，适合初学者或追求跑车驾驶乐趣的用户。特点：拥有动感的外观和出色的操控性能，同时也可作为实用的日常代步工具，适合在城市中轻松穿梭。川崎Vulcan S：定位：巡航车，适合喜欢复古风格和巡航驾驶的用户。

6、都市迷你摩托车源于西方，这种小车具有各种排量和车型，这种摩托车长约105厘米，高约50厘米，重量约20公斤，可以说是一种典型的“迷你”摩托车。个头虽小，但是它“肝胆”俱全，除了体积较小以外，与其它摩托车的功能是一样的，加一升油可跑80公里，速度每小时可达60公里以上。

最“标杆”的国产仿赛,前后碟刹+ABS,26马力7.51s破百,1.98万

1、油箱容积为15升，估测续航里程可以达到350km以上，可以满足城市当中的日常通勤，并且不用频繁的加油。最“标杆”的国产仿赛，前后碟刹+ABS，26马力51s破百，98万。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、台荣GP1 TR400采用了主流的碟刹制动，前双碟匹配双活塞卡钳后单碟匹配双活塞卡钳，前300mm后240mm。标配车型没有ABS防抱死系统，不过制动效果还是不错的。避震采用正立式前叉后下置多连杆避震，高配车型前避震采用倒置前叉。17英寸正新真空胎前110后150。后平叉分为钢管和铝合金两种材质。

3、新感觉250制动系统如下，前轮采用双活塞浮动盘配辐射卡钳，后轮采用单碟刹，并没有ABS防抱死系统，但可以后期加装有点遗憾。避震系统是由主流重庆渝安提供，国内很多车型都由它提供避震。轮胎采用规格为前110/60-17后140/60-17的正新胎，配置也是很有保障。

国产仿赛“神车”,前后碟刹+液晶仪表,23.5kW双缸,极速164kmh_百度知...

轮胎采用规格为前110/60-17后140/60-17的正新胎，配置也是很有保障。国产仿赛“神车”，前后碟刹+液晶仪表，25kW双缸，极速164km/h。动力方面 新感觉250搭载一台实际排量为250CC的水冷异步双缸发动机，辅助博世电喷供油系统，符合国四排放标准。

前后碟刹+ABS+CBS 春风250SR在制动系统采用前后碟刹，分别为前292mm单碟盘匹配对置四活塞卡钳，后220mm单碟盘匹配单活塞卡钳。低配版辅助CBS前后联动系统，高配版辅助ABS防抱死系统。避震方面采用了37mm倒置液压阻尼式前减震和中置后减震，在行驶过程中也更好地保障了车辆所拥有的安全隐患。

对于现阶段国内仿赛车型，大多数搭配的都是250级别的动力，而这款无极300RR也算是领先了一步。发动机由隆鑫自主研发，采用单缸DOHC（双顶置凸轮轴）水冷四气门设计，实际排量294CC。

油箱容积为15升，估测续航里程可以达到350km以上，可以满足城市当中的日常通勤，并且不用频繁的加油。最“标杆”的国产仿赛，前后碟刹+ABS，26马力51s破百，98万。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田摩托车400cc报价大全

1、本田400cc摩托车的报价如下：CBR400R：指导价为￥36，000。这是*400cc双缸水冷跑车，以其仿赛造型和升级配置，在同级别车型中展现出较强的竞争力。CB400F：指导价范围为￥33，000-38，500。

2、本田400CC摩托车跑车市场提供了丰富的选择，价格各不相同。其中，CBR23期的定价在13000元至14000元之间，而CBR29期的售价在14000元至16000元，展现出更高的配置和性能。对于VFR系列，VFR30期的价格大约在10000元左右，而VFR35期的高端型号则索价20000元，表现出更强劲的动力和豪华感。

3、二手市场中，400CC的本田摩托车价格受多种因素影响。具体价格范围在2万元到8000元之间，这取决于车辆的出厂年份、车况、原装程度和发动机是否经过修理等因素。一般来说，车况越好，原装度越高，且发动机未经过修理的车辆，价格自然会更高。

4、一辆2000年出厂的本田CB400VTEC-1，目前的价格大约在18000元左右。而同为400CC级别的川崎ZRX400则因其强劲的动力和充沛的扭力，成为许多摩托车爱好者的*，尤其是在提速和极速方面表现突出。

5、如果购买新车，400CC左右的摩托车加上进口税和牌照费用，价格大概在10万到20万元之间。对于新手来说，建议先购买一辆二手250CC的小排量摩托车，这样比较安全。在选择摩托车品牌时，本田摩托车以其耐用性受到青睐，而雅马哈摩托车发动机易出小毛病，川崎摩托车水温易过高，铃木摩托车则不够耐用。

6、Honda CF400-6摩托车的全款落地价大约在2万左右，新车在大连的价格是75万。除此之外，购车所需的成本还包括保险、购置税和上牌费用，这部分费用大约在4000至5000元之间。这款摩托车搭载了*V型双缸发动机，排量达到了400cc，*功率达到了惊人的32kW，*扭矩为38Nm。

玩家追捧的四款600cc级摩托车,国产占三款,本田依然无人撼动

1、而黄龙600就是国产四缸摩托车的骄傲，在一众合资以及进口四缸车型都在10万元上下的时候，TNT600的价格仅有5万不到，并且在半年前这是惟一的国产四缸车型，虽说现在有了钱江追600这第二款国产四缸车型的加入了，但是黄龙600以其这么多年在市场上攒下的口碑，如今在追600上市后实力仍旧不减。

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