1、如今,超混电驱奇骏搭载的e-POWER系统,增程器烧汽油发电来驱动,所以只需给车辆加油即可。这和油车的使用习惯一样,既然能加油,驾车去到哪里都没有补能和里程焦虑。
在多组测试中,奇骏e-POWER的加速表现并没有出现明显的热衰退,看来整套电驱系统的稳定性表现是不错的,5T的增程器确实能带动它,电池也确实能快充快放。
在驶上高速路以120KM/H巡航时,车辆在驾驶上同样没有任何的变化,无论是加速超车还是平稳驾驶时,唯一不好的体验可能就是路噪此时稍大一些。
打开越野模式后,车辆加速依然很平稳,攀爬起来更轻松了:在持续爬坡的过程中,车辆的加速度并没有减弱,而是始终保持着稳定和充足的动力,并且在持续爬坡的过程中结合发电电力和电池电力来驱动,整体表现更有劲、更猛。
根据懂车帝的测试,2020款奇骏的加速性能表现还算不错。
在整个加速过程中,我们能够感受到,1挡切入2挡时,转速干脆利落地从6000rpm降至5000rpm,但2挡升3挡时则显得有些犹豫,而且转速一下从6000rpm回落至4700rpm左右,稍稍造成了一点动力损失,否则加速会更快一些。
奇骏搭载0L发动机的5座车型百公里加速时间是17秒,7座车型是11秒,搭载5L发动机的5座车型和7座车型百公里加速时间是一样的,都为5秒。
奇骏搭载0L发动机的5座车型百公里加速时间是17秒,7座车型是11秒,搭载5L发动机的5座车型和7座车型百公里加速时间是一样的,都为5秒。
琦君搭载0L发动机的5座车型百公里加速时间为17秒,7座车型为11秒。搭载5L发动机的5座车型百公里加速时间与7座车型相同,均为5秒。
奇骏搭载0L发动机5座车型17秒,11秒,5L5座发动机的加速时间与7座100公里相同,均为5秒。奇骏发动机怎么样?奇骏搭载的是两款发动机,一款是0L自然吸气发动机更大功率为113kw,峰值扭矩为204Nm。
官方标称0的手动版本为11s,自动版本为17s,七座版本为11s,5L版本为5s。这个数据相对保守。实测数据显示,0自动五座加速成绩为31s,5L版本为23s。
日产奇骏还算不错1外观设计还算不错,既保留了上一代车型的特征,又增添了大量时下流行的设计元素,可以给出明确好评,总之外观方面各花入各眼,车主自己还是很喜欢的2内饰是打动车主购买三缸奇骏的更大因素,车内。
最后,虽然奇骏的噪音控制不错,但在高速行驶中,轮胎噪音较大,可能影响乘坐体验。总的来说,日产奇骏拥有着不少的优点,同时也有着一些缺点。
奇骏是日产汽车的主力车型之一,它拥有智能、安全、舒适等优异性能,在市场上获得了消费者的一致认可。奇骏的口碑也是非常不错,每次新款上市,买家都会热情高涨,让汽车市场火热起来。外观精美 奇骏外观十分精致,现代感十足。
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