1、由法国人萨宾(Thierry Sabine)创办的达喀尔拉力赛迄今为止已经有30个年头,2008年比赛将于本周六(1月5日)从葡萄牙里斯本发车,于1月11日抵达毛里坦尼亚境内,1月19日才离开。今年的参赛者名单中,有很多车手均是来自法国。
1、参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为:摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、小卡车。SUV车型中有实力争夺*的有大众的途锐(Toureg)和三菱的帕杰罗(Pajero)、日产途达、梅塞德斯-奔驰G级。
2、达喀尔拉力赛的车辆主要有三个分级:摩托车、汽车(范围从沙地越野车到小卡车)和大卡车。虽然参赛车都经过了大幅度地改装,但许多汽车制造商还是愿意把拉力赛严酷的比赛环境当作试验场地,以此证明其车辆的耐用。
3、巴黎达喀尔拉力赛(The Paris Dakar Rally)简称达喀尔拉力赛,是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制,80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛。
没有实际收入意义的比赛,制造商们都是不会参加的。
其一,不能参加WRC,因为不能符合严格的销售限额,要参加WRC的车型必须是在市场上有一定的销售量的,多少我不记得了,反正你看参赛车型就知道都是一些常见的车型,保时捷怕是不想做平民用车系列。
结果是它在曲折的赛道上疯狂地快速运转。在英国的TopGear中,布加迪和兰博基尼在他们的赛道上进行了测试,兰博赢得了巨大的优势。在由MotorTrend频道进行的又一次四分之一英里的赛车比赛中,布加迪刚刚超越兰博。
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