首先你必须有良好的心理素质,高超的驾驶车技。对事态的解决方案。坚韧的信念。因为达喀尔比想像中要困难很多。有很多意想不到的事情。具备这些后。你可以向中国赛车协会递交申请材料。
首先你必须拥有国际汽联颁发的C级驾驶执照,另外要有一台符合组委会要求的赛车,通过体检、交上一笔报名费,联系到赞助商,就可以去参加了。
首先自己需要有国际汽联(FIA)承认的国际的赛车手驾驶证,方可报名;其次有一辆改造过的极其结实的马力比较强劲的汽车(如果是有赞助的话,公司出钱,个人的话,自己买车),加上一个副驾驶(也就是领航的)。
达喀尔的报名程序并不复杂,首先你必须拥有国际汽联颁发的C级驾驶执照,另外要有一台符合组委会要求的赛车,通过体检、交上一笔报名费,联系到赞助商,就可以去参加了,以上是参加达喀尔的最基本要求。
如果你是想参赛的人,平时肯定是自认技术了得的,但光有普通驾驶执照不能参赛比赛,还需要有汽车比赛驾驶执照才行。
首先自己需要有国际汽联(FIA)承认的国际的赛车手驾驶证,方可报名;其次有一辆改造过的极其结实的马力比较强劲的汽车(如果是有赞助的话,公司出钱,个人的话,自己买车),加上一个副驾驶(也就是领航的)。
首先你必须拥有国际汽联颁发的C级驾驶执照,另外要有一台符合组委会要求的赛车,通过体检、交上一笔报名费,联系到赞助商,就可以去参加了。
参加达喀尔拉力赛,入门价最少300万 好成绩靠钱堆出来 无尽的沙漠、广袤的草原,世界上最著名的汽车拉力赛,你说参加一次这样的比赛得多少钱?我觉得怎么着也得200万吧。
1、因为参加这项比赛需要钱,如果不追求名次只想完赛,参加汽车组大约需要至少300万元人民币。 达喀尔的报名费用在1万多欧元,卡车组的报名费超过2万欧元,这笔钱在中国足够买辆车。
2、据资料显示,按照以完赛为目的的普通量产改装车为模型进行的调查结果为:汽车组的参赛选手的车费在20万欧元左右,其参赛杂费为33000欧元;摩托车组的参赛费用为7万-10万欧元;卡车组的参赛费用最高。
3、达喀尔拉力赛中,征战汽车组最起码要300万人民币,这仅仅是个人体验价哦。比赛的报名费高达每人13500欧元(约合8万元人民币),车手和领航价格相同。而为车手服务的后勤人员也要交报名费。
4、达喀尔拉力赛昨天结束了第九赛段的较量,获得赛段亚军的MINI车手阿提亚扩大了总成绩排行榜的领先优势,而中国车手周勇则升至总成绩第12名,创造了历史新高。
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